雷诺--这个法日车厂联盟在高恩被捕后显得摇摇欲坠,为了巩固彼此关係,三大车厂计划12日在横滨公布新联合董事会的架构。

曾任三社联盟主席的高恩向来致力于推动三大车厂「完全」合并,但此雄心壮志的计画因他去年9月遭日产指控财务不当被逮而胎死腹中。受高恩被逮的消息衝击,年产逾1,000万辆车、三社联盟深藏的争端也露出檯面。

日经新闻引述知情人士报导,新的联盟架构包括成立由雷诺新董事长盛纳德(Jean-Dominique Senard)领军的联合董事会。据悉盛纳德及三大联盟执行长12日将赴横滨记者会宣布新联合董事会的架构。三社联盟目前拒绝回应。

知情人士透露,高恩的律师11日寻求法庭批准,让这位日产前董事长能出席12日的董事会。东京地方法院日前已以900万美元交保金及严格的条件,裁定高恩交保,不得与调查相关人士接触也是条件之一。

新成立的联合董事会将取代日产-雷诺及日产-三菱两家均位在荷兰的合资企业,盼望能透过新联合董事会进一步整合这个联盟。

在传出取代雷诺-日产合资企业前,两大车厂已先携手展开调查,欲深入了解高恩是否利用该联盟进行财务不当行为。另一起由日产-三菱合资企业发起的调查则指控,高恩利用该企业获取780万欧元的不当薪酬。

曾任轮胎大厂米其林执行长的盛纳德在1月接下雷诺执行长大位,力图重拾并修复雷诺与日产之间的信任。当前联盟的架构相当复杂,雷诺拥有日产43%股权,日产却仅有对方15%股权,日产在2016年获得三菱34%股权。拥有雷诺15%股权的法国政府希望盛纳德能同时兼任日产执行长,但日产忧心会导致高恩的旧事重演。



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