美国商务部预定十七日向总统呈交有关进口汽车是否威胁国安的调查结果报告,据传将建议三套选项,在美欧汽车生产或销售锐减之际,加重全球汽车业面临的逆风;业者也担心美国关税措施将牵动国际供应链,让情况雪上加霜。

知情人士透露,美国商务部的结论是汽车进口确实威胁到国安。德国周刊报导,商务部将建议三个选项,第一是比照钢铁国安关税,对全面加徵百分之廿五关税;第二是比照,对进口车全面徵收百分之十关税;第三是对电动车与相关零件课税。相较之下,美国目前对多数进口车课徵的关税税率为百分之二点五。

德国经济周刊指出,欧盟官员透露已准备好回击美国的关税行动,欧盟的关税报复措施清单将针对价值两百亿欧元的美国输欧汽车产品,包括特斯拉的电动车。美国驻欧盟大使桑德兰说,汽车关税威胁是让欧洲有动机进行自由贸易谈判的唯一方式,他说,欧洲人或许在拖延时间,期盼川普无法连任,但贸易失衡问题仍是下一任美国总统要担心的议题。

川普收到商务部的报告后,须在九十天内做决定。他先前已放话为逼迫欧盟与日本坐上谈判桌,支持对进口车徵收百分之廿关税。不过,即便川普政府对进口汽车加徵关税,加拿大与墨西哥仍将受惠于新版北美自贸协议,输美汽车享有免关税待遇。

华尔街日报与彭博资讯分析,若川普对进口汽车与汽车零件加徵百分之廿、甚至百分之廿五关税,从日本、德国与南韩卖到美国的汽车售价将大涨,影响美国境内销售的近半数汽车;美国百分之四十八小客车仰赖进口。据估计,每辆美国制汽车因此增加的关税成本将多达二二七○美元,进口车的关税成本增幅更上看六八七五美元,使美国新车年销售减少一三○万辆,迫使许多消费者转向二手车。若美国的贸易伙伴提出报复措施,美国汽车与零件出口也将受衝击。

美国一月汽车与零件生产锐减百分之八点八、欧洲上月汽车销售下滑百分之四点六,美国加徵汽车与零件关税恐将加重汽车业面临的逆风,并加剧全球经济降温的困境。



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