美国官员今天表示,公司(Boeing Co.)必须对737 MAX机型方案付出更多努力,才能将提案交付审查,暗示737 MAX系列客机可能将停飞更长一段时间。

美国联邦航空总署(Federal AviationAdministration)发言人在声明中说,波音必须付出更多努力,「确保已找出并妥善解决所有相关问题」。

他又说:「FAA只有在对波音提交的修复措施感到满意,才会批准软体安装。」

法新社报导,波音主管上週向媒体导览州西雅图制造工厂时,宣扬他们提出的737 MAX修复方法,FAA今天发表的声明等同于是官僚机构摆出的「停止」标誌。

波音上週提出软体变更时说,飞行员试图重新掌控飞机时,操控特性增益系统(MCAS)不会再不断做出修正,当两个攻角(Angle of attack)感应器出现不一致的讯号时,MCAS将自动切断连系。

波音急着让修复提案获得批准,让737 MAX机型复飞。

不过,FAA说,在从事更多额外工作后,预计波音可在「未来几週内」提出修复方案。FAA发言人说,之后便可让提案交付「严密的安全审查」。

波音发言人今天说,公司正持续与监管机关合作以解决问题。

发言人说:「我们正在想办法证实,我们已经找出和妥善解决所有认证要求,未来几週完成所有程序后,便可接受FAA审查。」

他说:「安全是我们的第一要务,我们将彻底且有条理地研发与测试更新软体,以确保我们投注一定心力釐清问题。」



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