国际货运承揽业者(2643)自去年起新增转口的网购包裹运送服务后,整体表现逐渐回稳,除已填补美国地区因调整淘汰获利不佳之客户族群后的营收占比下滑,搭配海外当地电商物流仓发展,将逐步推升毛利率。

总经理孙钢银表示,今年第1季每股纯益(EPS)为0.42元,较去年同期0.47元略微下滑,乃因去年转型发展新加坡后段包裹派送服务,自去年11月起陆续与当地派送车队配合签约并加强推广服务,致使初期运输及营运等成本增加。 该服务现今仍处于试营运之阶段,待相关模式成熟后将会将最后一哩路版图陆续拓展至香港及台湾地区。

依Amazon最新公布财报,去年第4季营业额就较第3季有接近40%之双位数成长,而净利成长的幅度亦相当惊人。 此趋势已验证了国际包裹递送产业是值得长期投资且加大发展力道的蓝海市场,捷迅经营团队瞄准电子商务市场商机,除了拓大现有服务的航线外,也积极与许多航空公司洽谈合作,并提供客户多元且更全方位的问题解决方案。

提供专业海、空运整合型国际承揽服务的商业模式仍是捷迅成功的基石,将结合超过30餘年的全球整合型物流经验、海外物流仓与后段派送服务,搭配自有开发GLS(Global Logistic System)、WMS(Warehouse Management System)及 LMS(Last Mile System)系统,引领捷迅朝国际知名之大型整合型包裹递送服务公司发展,并为客户提供创新价值。



相关文章