车厂大厂(6605)在完成五年150亿元的投资计画后,生产瓶颈逐渐打通,在产能陆续释出下,将积极寻回旧客户。帝宝集团总裁许叙铭表示,帝宝从AM(售后维修)市场扩展到原厂市场(OE)是一条辛苦的路,但却也是非走不可,如今帝宝已有两成的业绩来自OE,未来并将逐渐扩增。

此外,看好汽车市场快速崛起,帝宝将在建厂,锁定东南亚当地AM市场需求,基地面积15公顷,全数开发完成后,产能规模与台湾总厂相当,帝宝并将全面调整产线与市场的配置,让成本与供应做出最好的连结。以下是专访纪要:

答:汽车零组件厂今年第4季并不理想,预期明年应该也不容易好。主要的原因来自美中贸易大战影响逐渐发散,例如大陆房地产市场原本很热,但现在已经受到影响,在此影响逐渐发散后,明年大陆汽车市场也不可能会好,汽车零组件难免会受到波及。

答:今年前三季营收成长1.5%,预计今年全年大约成长2%。但这部分并不是因为订单或市场的问题所造成,而是因为帝宝的新产能一直无法释出,以致营收无法成长。

但在近五年150亿元的投资计画已陆续完成后,几个瓶颈可望在今年底、明年初陆续改善,产能也可以开始增加。

不过有时也觉得无可奈何,产能不足的时候,订单多到做不出来,现在产能出来了,订单却不如预期热。因为美中贸易战的问题,本来这时候应该是旺季,订单要很多,但现在却只是持平而已,因此内部在产线瓶颈改善以后,要更积极地把订单追回来。

答:完成的150亿元投资计画包括:彰滨、新营厂、嘉义、丹阳厂等都已陆续完成,原本人员不足的问题,也在获得学校的合作下可望解决。接下来要在泰国设厂,就地供应泰国与东南亚市场的需求,也会将较低阶的产品移到泰国厂生产。

因为各厂都已开发完成,就可以依当地的特性与市场需求不同,进行完整的分区分工,对帝宝整体竞争力将会有长足的提升。



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