财经网站CNBC报导,中国对美国进口液化天然气(LNG)开徵关税,不仅对亚洲买家来说形同涨价,还会打到自家的国营能源事业。

中国对美国进口LNG课税,基本上已排除美国供应商在持续成长的中国市场中进行交易。中国还是能从全球其他地方获得充足的供应,但对美国LNG关上大门等同破坏国内市场,给其他卖家哄抬价格的机会。

根据能源研究公司Wood Mackenzie的资料,截至今年6月底的一年期间,中国是美国LNG第二大进口国。中国正试着从燃煤转向燃烧更干净的液化天然气,以达成减少空气汙染的目标,但国产天然气和进口天然气的成长速度无法满足市场需求,所以才转向使用LNG。

尽管中国依赖LNG,但9月仍对美国进口LNG开徵10%的关税,意在还击美国总统川普先前对2,000亿美元中国进口产品课10%的关税。

美、中两大经济体在LNG市场极具影响力,美中贸易争端将改变LNG的贸易路线,也会对整个市场造成深远的影响。

IHS Market全球LNG部门执行董事艾尼森说:「今年的LNG市场从供需平衡转为供应吃紧,整个冬天都会维持在相当高的定价。」Wood Mackenzie表示,中国买家已经採购大致能应付今年冬天所需的LNG,藉此降低衝击,该研究机构并预测中国未来还需要在现货市场购买800万吨LNG。

包含钱尼尔能源公司(Cheniere)在内的美国企业,供应大量LNG给现货市场,提供大量LNG给希望换其他LNG以赚取价差和缩短交货时间的买家。Wood Mackenzie分析师法瑞尔表示,中国买家会尽可能把手上的美国LNG交换出去,如果换不到其他货,只得乖乖缴10%的关税。

其实无论何种方式,中国买方或许都得多付点钱。由于中国提高美国LNG价格10%,因此、和等地的供应商就能任意哄抬价格,只要稍低于课税后的美国LNG价格就行。

这意味着中国买家要多花400万到500万美元购买LNG,多的成本将由中海油、中国石油以及中国石化等主导国内LNG採购的国营能源企业吸收,因此到头来中国对美国LNG加税,还是伤到自家人;受惠的还是钱尼尔等能源生产商和Trafigura和Vitol这类交易商。



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