20国集团(G20)高峰会前夕,美国贸易代表赖海哲表示,将研究如何对中国大陆进口汽车实施40%关税,与中方对美国车课徵的关税相同。

美国总统和中国国家主席预定趁30日开始的G20会议见面,试图化解美中,但赖海哲28日发表声明说:「奉总统指示,我将研究所有能够动用的工具,实现汽车关税对等。中国政府以国家层级对产业政策的积极支持,正对美国劳工和制造商造成严重伤害。」

他表示,虽然双方持续对话,中方尚未提出有意义改革的提议。

中国对外国车课徵的关税降到15%,但中美贸易战开打后,中方把美国车税率提高到40%,几乎是美国目前对中国汽车课徵27.5%关税的1.5倍。

汽车研究中心的经济学家克莉丝汀.齐塞克表示,提高中国汽车及汽车零组件关税,影响有限,因为中国车在美国的每年销量不大。

美国通用汽车26日宣布在北美大规模裁员关厂计画,川普大为不满,27日扬言取消政府给通用的所有补助,包括电动车;他28日更在推特发文表示,有意对进口汽车课徵25%关税。

川普表示,「美国小货卡很受欢迎的原因是,多年来进口小货卡都课徵25%的关税。这被称为『鸡肉关税』(chicken tax)。」

前美国总统詹森1960年代对进口小货卡课徵25%的关税,以报复西德对美国家禽徵税,因而被称为「鸡肉关税」。这项报复性措施原本涵盖其他产品,后来多已取消,只有针对小货卡和厢型车的关税政策沿用至今。

川普说,如果进口小型车关税比照办理,会有更多汽车在美国生产,通用就不会关闭俄亥俄、密西根、马里兰三州的工厂。他指出, Steel Dynamics将在美国西南部盖新工厂、创造600个工作机会,证明他的钢铝税促成钢铁业工作回流美国。

美国目前对北美与南韩之外国家生产的汽车和SUV课徵2.5%关税。



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