康奈尔鸟类学实验室(Cornell Lab of Ornithology)日前公布的一项科学研究证实,由玻璃大厦组成的天际线及景观,令芝市成为美国候鸟飞行时最危险的大都市区。

研究人员指出,除了因饥饿或捕食期间自然死亡,美国每年因高速飞行撞死在玻璃大厦的鸟类多达10亿,仅芝市中心每平方哩一年就有多达6000只鸟丧生。

芝加哥鸟类碰撞监测部门(Chicago Bird Collision Monitors)主任普林斯(Annette Prince),重量只有几盎司的小鸟,靠一己之力完成数千英哩的迁徙且存活下来十分不易。「不幸的是,他们穿越南美洲飞往威斯康辛州时,却可能撞死在玻璃大厦」。

每年春季数十亿鸟类在美洲大陆迁徙,约有500万只250种的鸟类飞经芝加哥,康奈尔研究室指出,根据卫星数据,芝加哥产生的光害污染量最大,也因此吸引了候鸟前往。

「天际线比星星更明亮,导致鸟类撞上玻璃墙」富地凯勒科学行动中心高级生态学家施拖茨(Douglas Stotz)说,正如飞蛾扑火,光害令他们陷入危险。

此外,新公布的另一项研究显示,夜间飞行时发出高音鸣叫的候鸟,比没有鸣叫的候鸟,更容易撞死在建筑物,密西根大学研究员温格(Ben Winger)指出,根据富地博物馆1978年至2016年数据,在芝加哥发生撞上建筑物致死的7万只候鸟中,属鸣禽类的白颈麻雀约占1万只。

另方面,自1995年起,芝加哥保护组织发起「关灯护鸟」(Lights Out)活动,建议高层建筑春季、秋季晚上11时关闭或调暗灯光,以减少迁徙季时的候鸟遭光害误导撞楼,芝市此举每年可拯救1万只候鸟。

根据指出,芝加哥河畔的苹果旗舰店、麦考米克展馆湖滨中心是鸟类丧生最多的透明建筑,前者因2017年秋季多起鸟类撞死事件,遭野生动物组织批评,后者则因夜晚开灯导致鸟尸处处而受抨击。

第二区区长霍普金斯(Brian Hopkins)提出「鸟类友好设计」条例,藉此律规范新建筑及翻新建物减少窗户反射、使用磨砂玻璃,以减少鸟类撞击机率。



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