已成为国安危机。多位英国市长日前不约而同呼吁英国政府,应尽速将禁止柴油车期限从原本2040年完成提前至2030年,以便解决日益严重的空气汙染造成民众早死的威胁。研究发现,英国境内不佳,每年造成4万人早死。

据《英国独立报》报导,为了解决空汙问题,英国多位市长除了认为应及早汰换柴油与汽油车外,也呼吁应在英国各地设置干净空气区域,以及推出为报废旧车提供金钱补偿的计画。

伦敦市市长萨迪克•汗首先表示,「空气汙染不是独立问题,而是国安健康危机。」大曼彻斯特市市长柏南表示,「我们对于民众呼吸到汙染空气造成的公共健康危机感到自以为是,这种现象伤害健康以及缩短生命,特别是最贫穷的族群。」

对此,ClientEarth环境法律事务所执行长索顿认为,要改善空汙问题必须要有立即的政策与投资,以便鼓励民众能转换成更洁净的运输工具。

据《新华社》报导,本週三共有代表英国2,000万市民的市长将共同参与这场全国空气品质高峰会,一同商讨解决英国空气汙染问题,而萨迪克•汗支持的法案,也包括推出1个现代化洁净空气法,当中制定能与世界卫生组织规范有关的空气品质限制标准,以及推动全国性车辆汰换计画以便取代老旧汙染车辆。

据了解,空气品质不佳,每年造成4万英国人早死,牛津等多所大学研究也发现,车辆排放汙染每年为英国国民保健署与整体社会带来60亿英镑财务负担。

包括荷兰、印度与爱尔兰等国家都将在2030年禁止柴油与汽油车,挪威更是打算提前到2025年达标。稍早世界自然基金会研究则发现,禁止汙染车辆上路若能提前10年完成,在2030年时等于可降低汙染3成,而且有机会让英国成为低排放科技的世界主导国家。



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